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险 情 就 是 命 令
发布时间:2009-12-4 7:53:31

1113正值甬城入冬之际,雨后的寒风更显凛冽。中午12点左右,镇海门站监控人员发现出站压力异常,经站区巡查排除调压撬切断故障后,初步分析判断为外围中压管道发生了问题。镇海110收到消息后立即对中压主干管网进行沿线巡查,当巡查车辆进入北外环、东外环立交工地时,闻到了浓烈的天然气味道。徒步寻找至立交桥时,发现桥下的泥浆像一锅煮开了的水,正不停地翻滚着。镇海110队员马上采用甲烷含量检测仪进行分析,对现场进行警戒、疏散行人。

险情就是命令,管网所立即从市区分批次调遣5辆抢险车赶赴现场,燃气110、维修队、安技科和一些在家休息的同志接到抢修指令后先后赶往抢险第一线。根据应急预案,集团公司副总经理胡韶琦收到消息后立即带领安技部、生产运行部等部门负责人在第一时间赶到现场指挥抢修工作,集团公司纪副总也随后赶到现场。

根据天然气泄漏的严重程度,现场抢修指挥部决定立即关闭出站阀门和中官路、东外环路口阀门,切断气源消除天然气的泄漏,并在中官路设立压力监测点。同时通知镇海工业用户暂停使用天然气,并关闭了江南公路调压撬。该路段的阀门关闭涉及近8千户镇海居民的用气,随着晚上用气高峰的来临,管道中的储气不能满足镇海用户的需求,很可能出现整个镇海片区停气的现象。现场抢修指挥部决定抢修人员兵分三路,一路开启科丰调压橇,保障市区管网压力的稳定,一路敷设江南公路橇的旁通临时管线,确保镇海区居民的用气,剩下的队员和赶来的蓝光公司抢修人员对泄漏管线进行抢修。随着一条条抢修指令的下达,各组抢修人员迅速行动起来。抢险工作在寒风中有条不紊的开展着。

由于事故现场管道埋地较深,一下子又无法确定具体泄漏点,且现场土质松软,挖掘机作业困难,一度陷入泥中无法工作。直至1920左右,管道破损点终于被找到,发现Ø325钢管焊缝开裂,初步判断为地基沉降导致管道沉降拉裂。由于管道沉降,使施工过程中新旧管道对口难度很大,影响了抢修进程。直到14日凌晨510,管道焊接才完成,经过焊口查漏合格,进行置换恢复供气。

随着早上用气高峰的来临,镇海居民又和往常一样开始烹饪早餐,他们根本不知道通往家中的燃气在昨夜经历了一场艰苦的“斗争”。

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